Die Schlauchboote von ASSO weisen folgende Besonderheiten auf Hypalon Bootshaut Farbe nach Wahl. Der Schlauchkörper ist fest mit dem Bootsrumpf verbunden innen und außen verklebt, so daß kein Schmutz zwischen Bootsrumpf und Schlauchkörper gelangen kann. Sämtliche Nähte sind 3-fach verklebt, es werden nur die besten Materialien verwendet. Alle Beschläge sind aus Edelstahl. Es werden keine Nieten verwendet nur Schrauben mit Unterlegscheiben und Stopmuttern. Der GFK-Rumpf wird in Sandwich-Bauweise hergestellt, dadurch wird eine unerreichbare Festigkeit gewährleistet. Asso-Festrumpfschlauchboote sind für Geschwindigkeiten von über 40 Knoten konstruiert. Bauteile die für Asso-Festrumpfschlauchboote verwendet werden tragen alle das CE-Zeichen Asso-Festrumpfschlauchboote werden vom SAR, Militär, Küsten- und Rettungsdiensten verwendet.

Die PRESTIGE Schlauchboote weisen gegenüber Mitbewerbern einige technische Merkmale auf, die einzigartig auf dem Schlauchbootsektor sind. Die Vorteile des Katamaran-Bodens sind allgemein bekannt. Durch den Tunnel wird Luft am Schiffsboden entlang geführt, dadurch entsteht eine geringere Reibungsfläche zwischen Wasser und Bootsboden. Durch den geringeren Reibungswiderstand kommt das Boot schneller in Gleitfahrt und erreicht eine höhere Endgeschwindigkeit bei gleicher Motorisierung. Durch die Spezialform des Prestige Katamaran entstehen 3 Führungskiele. Die Kursstabilität  ist dadurch bei jeder Geschwindigkeit wesentlich größer als bei herkömmlichen V-Boden. Größere Stabilität des Bootsrumpfes und weicheres Einsetzen des Bootes im rauem Wasser sind die Merkmale des Katamaranrumpfes. Die durch den Katamaranrumpf entstehenden hohe Seitenwand hat den Vorteil, daß der Schlauch bei Gleitfahrt nicht als Auftriebskörper benötigt wird. Vorteil geringerer Reibungswiderstand. Die Prestige Katamaranschlauchboote sind ab 4,75m selbstlenzend. Durch den Katamaran-Rumpf entsteht ein um bis zu 30% größerer Plichtboden. Diese hohe Rumpfform erlaubt darüberhinaus  eine breitere Verklebungsfläche zwischen Schlauch und GFK-Rumpf. Dadurch entsteht eine wesentlich höhere Stabilität des Schlauches. Im Plichtboden sind 2 Führungsschienen eingelassen (patentiert), diese erlauben es, ohne das Löcher gebohrt werden müssen, den Steuerstand, die Sitzgruppe und die Zusatzausstattung an den Stellen zu befestigen die Sie dafür vorgesehen haben. Eine spätere andere Einteilung ist immer möglich, da alles Zubehör in den Schienen verschoben werden kann. Nicht zu vergessen der vorhandene Kabelschacht, damit sind alle vorhandenen Kabel immer gut aufgeräumt.

MAXXON-Boote werden aus hochwertigem Polyvinylchlorid hergestellt. Polyvinylchlorid ist ein PVC-ähnliches Material, das gegen Salzwasser und UV-Licht beständig ist. Es benötigt fast keine Pflege. Regelmäßiges Reinigen mit Wasser und Seife genügt. Das 3-lagige MAXXON-Material hat eine Mittelage aus einem Gewebe von 1.000 Den. Alle Nähte der MAXXON-Boote sind in Handarbeit hergestellt und werden zusätzlich beidseitig mit einem Deckband verklebt. Die flachen H+R-Rückschlag-Ventile erlauben ein leichtes Aufpumpen der Luftkammern. Das Lenzventil erlaubt den Wasserablauf während der Fahrt!

GUMOTEX -SOLAR Boote sind aufgrund der Konstruktion und leichten Bedienbarkeit besonders geeignet für weniger erfahrene Fahrer und Anfänger. -SOLAR-405 ist ein geräumiges Kajak für zwei Personen, geeignet für kurze Ausfahrten auf ruhigen Wassern und schwach strömenden Flüssen. SOLAR 405 ist ein schnell und leicht steuerbares Kajak, das durch sein geringes Gewicht und kleinen Umfang im zusammen- gelegtem Zustand einen idealen Begleiter auf Ferienreisen zum Wasser bildet - SUNNY ist ein Boot einfacher Konstruktion geeignet für alle ruhigen Wasserflächen. -HELIOS für Tages-Fahrten mit geringer Schwierigkeitsstufe. z.B. auf Seen, Meer und fließenden Gewässern -JUNIOR Boote sind ideal geeignet zum Erlernen der Grundgeschicklichkeit im Wildwasser bis zur Schwierigkeitsstufe WWI. -PALAVA bietet genügend Raum für eine 3köpfige Familie, bzw. für 2 Erwachsene mit Ausrüstung für eine Woche. Das kanutypische Sitzen auf den Knien und die Fixierung der Knie im Boot gewährleisten guten Kontakt mit dem Schiff und hohe Beweglichkeit. -COLORADO Universelles Boot für Ferienwanderungen der gesamten Familie auf dem Fluss oder für sportliche Flussabfahrten bis zum Schwierig-keitsgrad WW IV. Doppelte Luftkammern der Seitenschläuche garantieren die Sicherheit. Sollte der Hauptschlauch Luft verlieren, garantiert die Innen- sicherheitskammer eine problemlose Landung des Bootes. -SAFARI Die Konstruktion des Paddelbootes wird durch den Sitz sowie durch die Fußstützen stabilisiert und verstärkt. Der hoch eingesetzte Mittelboden, sowie die beidseitig eingestanzten Löcher ermöglichen die Selbstlenzfunktion des Bootes.